Маломірні судна різних конструкцій, незалежно від фірми-виробника, вимагають процедури реєстрації в ДІМС. Сам процес складається з декількох етапів, що включають збір довідок і документів, обстеження плавзасобів інспекторами ДІМС, техогляд та видачу документів. Перш, ніж поставити на облік човен, необхідно ознайомитися з правилами водіння, основами законодавства і т. д., щоб експлуатація плавзасоби не виходила за рамки безпеки.
Зміст
Чи потрібно реєструвати плавзасіб
Процес офіційної реєстрації човни та її включення до реєстру ГІМС має ще один важливий момент – це підтвердження права на володіння цим об'єктом. Завдяки номерам, які наносяться на корму човна, інспекторам набагато простіше визначити власника човна, контролювати маршрути переміщення, а також безпечні способи експлуатації, запобігаючи різні порушення вимог правил судноплавства і водіння на воді.
Реєстрація можлива тільки в тому випадку, якщо інспектора ГІМС проведуть повну перевірку технічного стану човни та її оснащеності. Державні стандарти не дозволяють експлуатувати, якщо його викиди в навколишнє середовище перевищують допустимі норми. Крім цього, перевіряються на відповідність допустимих рівнів шумів.
Крім цього, видача документів на судно неможливо без знань, пов'язаних із допустимими швидкостями пересування на воді, з характерами маневрів, знаходження на причалі, подачею і наявністю навігаційних сигналів і т. д.
Які човна потрібно реєструвати
Як правило, більшість маломірних, а також судів середнього розміру, виготовлені з полімерних матеріалів, пластику, дерева та металу, незалежно від виконуваних задач, що вимагають реєстрації. Крім цього, слід спиратися на вимоги законодавства, щоб конкретно визначити, які човна підлягають процесу реєстрації.
Реєстрації підлягають такі типи човнів:
- Плавзасоби без двигунів, довжина яких від форштевня становить не менше 20 метрів.
- Човни, розраховані на переміщення 12 і більше пасажирів.
- Човни, маса яких становить 200 кг і більше.
- Плавзасоби, для переміщення яких по воді необхідна установка мотора потужністю від 10,8 л. с.
Човни не підлягають реєстрації
Природно, що не всі човни вимагають процесу реєстрації і про це також необхідно знати. Тому, човни з такими характеристиками не підлягають проходженню техогляду та реєстрації:
- Плавзасоби, маса яких менше 200 кг.
- З установленими на них двигунами, потужністю до 10 л. с.
- Місткість човна дозволяє переміщати не більше 12 осіб.
- Якщо довжина човна менше 20 метрів.
- Спортивні човни, в яких не передбачені спальні місця.
Порядок реєстрації плавзасобів
Існує ряд правил, зафіксованих в спеціальному документі, які включають в себе деякі етапи постановки човна на облік. Для цього необхідно написати відповідну заяву, після чого зайнятися збором всіх документів на плавзасіб. Після цього інспектора приступають до вивчення всієї інформації, а потім виносять відповідне рішення або ряд рекомендацій, які пов'язані з відсутніми документами або стосуються процесу техогляду. Якщо рішення носить позитивний характер, то власник човна отримує індивідуальний номер, а також оформляється судновий квиток.
Документи для реєстрації
Щоб поставити човен на облік, потрібні такі документи:
- Документ, що підтверджує громадянство.
- Індивідуальний страховий номер.
- Документи, що підтверджують факт купівлі.
- Довідки, що підтверджують право власності на човен.
- Технічний паспорт з підписом інспектора.
- Довідки, що підтверджують право власності на човновий мотор.
- Технічний паспорт мотора, завірений інспекторами.
Юридичним особам необхідно надати:
- Документи, що підтверджують державну реєстрацію організації.
- Документи, які вказують на те, що цей плавзасіб поставлено на баланс організації.
- Наказ, який свідчить про те, що човен закріплена за працівником цієї установи.
- Документи, що свідчать про право володіння плавзасобом.
- Технічна документація на човновий мотор.
- Документи, завірені нотаріально, що дають право спеціалісту підприємства право на керування плавзасобом.
Як фізичні, так і юридичні особи подають, як справжні документи, так і копії, завірені печатками.
У випадку, якщо змінюється власник човна, подаються такі ж документи, при цьому інспектори повинні підтвердити наявність суднового квитка колишнього власника човна, а також підтвердити факт сплати податку.
Порядок реєстрації
В обов'язковому порядку слід ознайомитися з порядком оформлення документів на човен перед тим, як це зробити. Постановка на облік складається з ряду етапів, таких як:
- Подання заяви власником плавзасоби, або в письмовому, або в електронному вигляді.
- Подання відповідних документів до відділення, яке знаходиться за місцем реєстрації заявника.
- Папери реєструються інспектором ДІМС.
- Перевірка правильності оформлення документів.
- Перевірка паперів на достовірність всієї інформації, що може бути пов'язано із запитами з відповідних організацій.
- Огляд плавзасоби інспектором.
- Протягом 3-х діб заявник повинен отримати рішення організації, хоча в деяких випадках можливі затримки, терміном до 1 місяця.
- Якщо у реєстрації судна відмовлено, то власник повинен отримати повідомлення, де відмова законно обґрунтований.
- В іншому випадку, власник отримує номер, який слід нанести на обидва борти човна, відповідно до стандартів, який включає в номер 11 знаків, які складаються з цифр і букв.
- Видача нового або заміна старого суднового білета.
Номер, нанесений на борту човна, повинен володіти стійкістю проти води. При цьому напис повинна бути контрастною по відношенню до основного фону човни. Висота літер і цифр повинна становити близько 150-200 мм Номер може бути нанесений фарбою або можуть бути використані наклейки.
Технічний огляд човни
Безпечна і законна експлуатація судна, а також човнового мотора пов'язана зі стандартами ДІМС.
Перед початком навігації човен повинна пройти технічний огляд. Для цього інспектори здійснюють перевірку наявності всіх документів, а також наявності комплектуючих і пристроїв, що забезпечують безпечну експлуатацію. Огляд здійснюється готового, зібраного після зберігання, об'єкту, що знаходиться на воді.
В оснащення судна повинні входити такі елементи:
- Рятувальні жилети в кількості, що відповідає кількості посадочних місць.
- Пара весел.
- Якоря з міцними канатами.
- Освітлювальні прилади, а також сигнальні ліхтарі.
- Наявність укомплектованої аптечки.
- Наявність рятувального кола.
- Каната, як для буксирування, так і для швартування.
- Відра і черпаки.
- Набір різних інструментів.
- Наявність вогнегасника.
Якщо човен знаходиться на стоянці, або на зберіганні, то вона огляду не підлягає і лише при регулярній експлуатації необхідно здійснювати щорічний техогляд. В іншому випадку, експлуатувати плавзасіб заборонено.
Повторна процедура техогляду пов'язана з тим, що громадянин повинен подати паспорт, всю документацію на човен та мотор, а також квитанцію про сплату державного мита. Перед тим, як буде виданий талон техогляду, власник плавзасобу повинен надати право на керування човном.
В які служби слід звертатися
Існує багато відділень ДІМС, які приймають документи на реєстрацію, які можливо подати, або безпосередньо інспектору, або в електронній формі, звернувшись до порталу Держпослуг. При реєстрації необхідно вказати адресу постійного місця проживання або місце розташування компанії, якщо оформлення пов'язане з юридичними особами. Ці відомості заносяться до реєстру під графою «Адреса» або в судновий квиток.
Як поставити човен на облік без документів
Як правило, найчастіше власники втрачають документи на плавзасіб, але навіть в такому випадку можлива його реєстрація. Щоб це зробити, потрібно здійснити кілька кроків. По-перше, доведеться написати відповідну заяву у відповідне відділення ДІМС, що включає прохання на постановку плавзасоби на облік, в залежності від сформованої ситуації. Як правило, в таких випадках буде офіційну відмову, але буде видана довідка ГІМС про те, що необхідно оформити позов у судові інстанції на предмет прохання про те, щоб в судовому порядку за громадянином було зафіксовано право на володіння судном з наступним дозволом і занесенням в законний реєстру. В такому випадку, доведеться заплатити державний податок.
У разі позитивного рішення суду, власнику човни залишається тільки звернутися в ГІМС з офіційними документами, щоб оформити плавзасіб на законних підставах і на загальних правилах.
Важливий момент! При втраті документів на човновий мотор, його реєстрація неможлива без позитивного рішення суду.
Чи потрібно реєструвати човен з ПВХ
Надувні човни, маса яких менше 200 кг не вимагають реєстрації, якщо вони експлуатуються на закритих акваторіях, що належать до внутрішнім водним ресурсам. Якщо такі човни експлуатуються на акваторіях, що межують з іншими державами, то така реєстрація носить обов'язковий характер.
Крім цього, надувні човни, вага яких більше 200 кілограмів і які оснащуються двигунами, потужністю понад 10 л. с., вимагають обов'язкової реєстрації в загальному порядку. Згідно із законодавством, після покупки плавзасоби, на нього слід оформити всі документи протягом 10 календарних днів. У ці ж терміни здійснюється реєстрація купленого човнового мотора, з наступним внесенням їх до реєстру.
Якщо човен пройшла процес модернізації, то необхідно керуватися вимогами закону, якщо стоїть питання про те, чи потрібно її реєструвати. У будь-якому випадку, навіть після ремонту, якщо човен була доукомплектована човновим мотором, доведеться пройти повторну реєстрацію надувного човна з ПВХ матеріалу.
Висновок
У наш час рух на воді, навіть на малих річках, стало досить інтенсивним, тому процес реєстрації просто необхідний. Це пов'язано ще і з тим, що в більшій мірі купуються великі човни ПВХ з потужними човновими моторами. Інтенсивний рух на воді вимагає певних навичок в управлінні, а також культури поведінки на воді. Поведінка на воді може бути набагато небезпечніше поведінки на дорозі незважаючи на те, що тут скоростя набагато нижче, тому знати і вміти потрібно чимало.