Вибір човни ПВХ з надувним дном під мотор

В наш час човни ПВХ або човна з армованого ПВХ матеріалу міцно займають лідируючі позиції серед подібних видів плавзасобів. На відміну від гумових човнів ПВХ човни набагато надійніше і довговічніше, так як більш стійкі до природних факторів.

Якщо їх порівняти з дерев'яними човнами, то човни ПВХ набагато практичніше: їх легко транспортувати або переміщати навіть одній людині. А якщо врахувати, що човен ПВХ – це човен надувний, яка займає мінімум корисного простору при зберіганні, то переваги такої човни очевидні.

Плюси і мінуси човнів ПВХ з надувним дном під мотор

  • В результаті численних випробувань, які пройшли в різних умовах експлуатації, доведено, що подібний матеріал здатний протистояти агресивним середах і екстремальних умов. Крім цього, матеріал настільки еластичний, що йому немає конкурентів в умовах, відповідних умов риболовлі.
  • Армований ПВХ матеріал володіє унікальною міцністю, що сприяє встановленню двигуна відповідної потужності.
  • В транспортному положенні, без наявності в човні повітря, виріб займає мало місця: човен легко транспортувати в багажнику автомобіля, не залежно від відстані.
  • Конструкція човна дозволяє їй переміщатися без проблем навіть по мілководдю.
  • Переміщати човен по суші в змозі навіть одній людині, завдяки легкій вазі.

Єдиний недолік подібних виробів – це нестійкість матеріалу до УФ — випромінювання. Але цей негатив реально звести до мінімуму, якщо правильно експлуатувати виріб і правильно за ним доглядати.

Конструкція днища човна

Вибираючи човен ПВХ, особливу увагу слід приділяти конструкції днища. Саме від цього залежить загальна стійкість човна і її ходові характеристики. Конструкція днища може бути надувний, рейковою або типу пайол. Пайол – це жорстке дно, сприяє максимальної стійкості човна. Всі три варіанти пристрої характеризуються своїми своїми плюсами і мінусами.

Надувне дно з високим тиском

Це варіант конструкції днища, коли воно надувається високим тиском і являє жорстку знімну конструкцію у вигляді пайола. Це своєрідна повітряна дошка («AIR DESK»). Конструкція волокон така, що дозволяє витримувати тиск до 1000 грамів на сантиметр квадратний.

Надувне дно з низьким тиском

Це так само знімна конструкція, яка більше нагадує надувний матрац. Тут тиск таке ж, яке має надувний човен, так як надувається таким же насосом. Підлогу призначається для пом'якшення вібрацій човна в процесі пересування. Після завершення процесу експлуатації подібне днище просто миється.

Оскільки застосовується м'який матеріал, то він не впливає на матеріал човна ніякого впливу. Іншими словами, стать човни практично не треться об поверхню балонів.

Цей транспортний засіб практично непотоплюване, завдяки наявності додаткового простору, заповненого повітрям. Днище човна виходить досить теплим, за рахунок циркуляції повітря. Це особливо важливо в періоди, коли на вулиці встановилася прохолодна погода.

Конструкція надувного човна

Практично всі моделі надувних човнів ПВХ мають одну конструкцію, яка може відрізнятися лише незначними нюансами. Корпус човна сконструйований у вигляді вигнутого буквою «U» балона, який наповнюється повітрям. Балон може бути розділений на декілька герметичних відсіків, які мають окремі клапани для їх наповнення. Цей підхід дозволяє рівномірно розподілити повітря по всій конструкції, а також збільшити плавучість човни. Корми човна складається з транцем і двох транцевих накладок.

У кожній конструкції є днище (а як же без нього?), яке має м'яку конструкцію і яке розробляється під конкретну модель. Якщо конструкція дуже м'яка, то поверх можна встановити жорстку основу. На днище закріплений спеціальний кільсон, який надувається за допомогою окремого клапана.

До балона так само прикріплені кочети під весла, страхувальний леєр, бортові ручки для переміщення човна вручну, а також носова ручка, яка ще називається буксировочним кільцем.

У кожній конструкції передбачений профіль для встановлення сидінь. На бортах розташовані водоотбойники і привальний брус.

Тут же можна виявити фіксатори для весел, а в нижній частині транцем розташований клапан для зливу води. У кожному комплекті, в обов'язковому порядку є весла для веслування.

Класична човен з надувним дном

Більшість виробників віддають перевагу наявності саме надувного дна, хоча ще зовсім недавно вони вважалися зовсім не практичними. Це пов'язано з тим, що якість сучасних матеріалів набагато вище. Як правило, конструюючи дно, конструктори намагаються використовувати нові матеріали, які по міцності цілком підходять для вирішення цих завдань.

Основна перевага таких рішень спостерігається в процесі транспортування, коли дно здувається разом з корпусом самого човна.

Крім цього, днище не створює зайвого шуму в процесі риболовлі, і не відлякує рибу. Незважаючи на це, цей тип дна вимагає ретельної обробки після риболовлі, що забирає багато часу і не завжди зручно. Крім цього, надувне дно характеризується великою вагою, порівняно з іншими типами днищ.

Човен з рейковим дном

Рейкове дно – це своєрідний настил з спеціально обробленої фанери з проклеєного знизу тканиною. Цей елемент човна не створює ніяких незручностей в процесі експлуатації, так як його складання не забирає багато часу і сил. Конструкція досить легка, що дозволяє транспортувати її на далекі відстані. Подібна конструкція робить дно човна жорстким і дозволяє ловити рибу як сидячи, так і стоячи.

При наявності в човні кількох пасажирів не доводиться турбуватися за їх безпеку, особливо при посадці або висадці, тим більше, що настил покритий спеціальним антиковзаючим покриттям. Завдяки подібній конструкції вдається збільшити жорсткість конструкції і, як наслідок, швидкість пересування по воді.

Конструкції з жорстким дном

Подібна конструкція човна більше підходить для рибалок любителів. Конструкція човна виходить трохи краще, ніж конструкція човна з надувним дном. Човен з жорстким днищем має спеціальне кріплення для мотора.

Така конструкція вважається більш універсальною і всепогодного: вона не боїться холоду і з нею можна ловити рибу до тих пір, поки не з'явиться лід. До того ж, у човні можна стоячи навіть пересуватися – настільки плавзасіб стійке. Єдиний недолік – це процес складання, який забирає багато часу. Вся проблема в тому, щоб не тільки надути човен, але і правильно розташувати перед цим дно.

Кращі фірми з випуску ПВХ човнів з надувним дном

ZODIAC

Це французький виробник, який практикує випуск виробів з додатковими шарами міцності. При цьому, додаткові шари не проклеюються, а зварюються, що збільшує термін експлуатації виробів з ПВХ матеріалу.

АЕРО

Під такою маркою можна зустріти вітчизняні човни. Даний виробник знаходиться на ринку з 90-х років минулого сторіччя. Багато вибирають цю човен, так як вона розрахована на експлуатацію в особливих умовах і не боїться ні вітру, ні сонця, ні вологи.

ALTAIR

Човни цього виробника відрізняються високою прохідністю, а також здатні виходити у відкрите море. Це конструкції для тих, хто віддає перевагу далекі переходи.

HUNTERBOARD

Це розробки, що мають відмінні технічні характеристики умов для рибної ловлі. Крім цього, їх дизайн може порадувати сучасними агресивними лініями.

INTEX

Це конструкції, орієнтовані на широке коло споживачів. Подібні човни відрізняються демократичними цінами, що робить їх доступними для більшості рибалок. При цьому, характеристики виробу цілком прийнятні, щоб використовувати його в умовах риболовлі.

Скільки коштує човен з надувним дном?

Торгові точки мають наявністю різних моделей, які відрізняються деякими конструкційними особливостями, що впливають на їх ціну. Тут можна зустріти як прості ПВХ конструкції, вартістю від 5 тис. рублів, так і міцні та надійні конструкції, вартістю в межах 30-50 тис. рублів. Іншими словами, човен можна вибрати в залежності від конкретних умов риболовлі. В умовах інтенсивної експлуатації навряд чи підійдуть дешеві бюджетні конструкції, які зможуть прослужити не більше одного сезону.

Рекомендації по вибору

По-перше, слід визначитися з тим, чи потрібна човен взагалі або можна обійтися і без неї. Хоча з іншого боку, жоден рибалка не відмовиться від човна, оскільки рибалка з човном – це щось зовсім інше, ніж риболовля без неї. Питання полягає в тому, яка човен потрібна. Адже можна придбати дешеву конструкцію, і вона зможе прослужити, при певних умовах довгі роки, а можна купити серйозну конструкцію, на якій можна рибалити не одному і не двом рибалкам, а цілою компанією, відправившись далеко від місця перебування. В такому випадку, човен повинна бути надійної, оснащеної потужним човновим мотором.

Перед тим, як придбати човен, краще ознайомитися з деякими моделями на предмет їх виробника та технічних характеристик. Проаналізувавши інформацію, можна обрати саме ту конструкцію, яка більше підходить за свої даними для конкретних умов риболовлі.

ПВХ човен – це найкращий вибір для будь-якого рибалки, незалежно від того, де здійснюється рибалка – на звичайному ставку або на великій річці.

11.09.2017