Кожен рибалка, особливо завзятий, мріє про те, щоб знайти човен пвх для риболовлі. Вона дозволяє зробити риболовлю більш результативною, так як дозволяє облавливать найнедоступніші акваторії водойм. Як правило, саме найменш недоступні ділянки відрізняються наявністю великої кількості риби. На жаль, не кожен рибалка має в своєму розпорядженні засобами для подібної покупки, незважаючи на те, що є транспорт для її транспортування. Той, хто має фінансові можливості, той перебуває в роздумах і ніяк не може правильно обрати собі човен ПВХ.
По-перше, це пов'язано з наявністю різноманітних моделей, що відрізняються між собою функціональними можливостями, а також якістю. Існує ризик придбати неякісний товар, тим більше, що це покупка не дешева. Крім усього іншого, моделі відрізняються комплектацією, куди входять корисні для риболовлі аксесуари, а іноді й марні. Саме це і лякає тих, хто вирішив придбати човен, щоб перейти на новий рівень риболовних можливостей.
Зміст
Які вимоги пред'являються до човна для риболовлі
Розмір човна
Природно, що чим більше човен, то тим більше пасажирів вона може взяти на борт. Тут головне визначитися, скільки людей буде одночасно в ній перебувати. В основному, розташовують на одного, максимум двох пасажирів. Вважається, що човен, довжиною 2,5 м ідеально підходить для одного рибалки. Насправді, у такому човні затісно і одній людині. На думку багатьох рибалок – човен, довжиною 2,8-3,2 м цілком згодиться для риболовлі як одному, так і удвох. Якщо плануються тривалі переходи, то варто вибрати човен, який може вмістити не менше 4-х осіб разом з рибальським обладнанням.
Характер підлоги човни
Як стверджують багато рибалок, човен з надувним підлогою або просто гумовим для риболовлі не годиться. Найбільш підходяща човен – це човен з жорстким підлогою. Це дозволить без проблем переміщатися всередині човна і відчувати себе дуже впевнено за будь-яких умов лову. Багато рибалок вдосконалять набуті човни і встановлюють на підлогу жорсткі конструкції з дерев'яних рейок або шматків фанери. При цьому потрібно розуміти, що суцільний підлогу найбільш підходящий.
Матеріал виготовлення
Як правило, чим щільніше тканина, тим міцніше човен. Щільність тканини залежить від шарів ПВХ матеріалу. Але щільність тканини впливає на вагу човни, що часто має вирішальне значення. Якщо маса човна не має принципового значення, то слід вибирати човен з більш щільною ПВХ тканини. Найголовніше, не варто віддавати перевагу дешевим китайським моделям, хоча це не означає, що якщо човен китайська, то вона не якісна.
Можливість установки мотора
Човни, розраховані під установку двигуна, обладнуються транцем. Якщо не вистачає коштів відразу придбати мотор, то спочатку можна походити і на веслах, а ось транец може послужити місцем для розташування риболовних аксесуарів. Зате потім не доведеться ламати голову і думати про те, як на човен встановити мотор.
Потужність двигуна
Кожна модель човна розрахована на установку двигуна певної потужності. Тому потрібно легко уявляти, якої потужності човновий мотор слід встановити на придбану човен. Хоча кожна човен повинна мати свій паспорт, де зазначаються її технічні характеристики. Тут же має бути зазначено, мотор якої потужності можливо встановити на цей плавзасіб. Якщо інформація відсутня, то краще зупинити свій вибір на моторі, потужність якого не перевищує 5-6 л. с. Це найбільш прийнятна потужність. Для риболовлі на великих водоймах слід озброюватися мотором, потужністю не менше 10 л. с. Природно, що човен повинна бути розрахована для установки такого човнового мотора.
Це перелік основних вимог, які пред'являються до плавзасобу. При цьому слід пам'ятати, що є й деякі «дрібниці», які так або інакше можуть вплинути на комфортні умови риболовлі.
Додаткове обладнання
- Транцеві колеса. Люди, що вперше купують човен, не звертають уваги на наявність транцевих коліс. Виявляється, що це дуже цікавий і корисний елемент. Якщо човен з мотором і з рибальськими приладдям, то дотягнути її від машини до води не дуже просто. При наявності коліс ця проблема вирішується на багато легше і швидше.
- Леєр. Виходячи з техніки безпеки, цей елемент повинен бути встановлений на кожному човні ПВХ. Леєр – це канат, закріплений по всьому периметру човна. Якщо з якихось причин пасажир опиниться за бортом, то леєр допоможе швидко повернутися назад. А якщо човен перевернеться, то за леєр можна утримуватися, залишаючись на плаву. Крім цього, до цього канату можна прив'язати якісь корисні приналежності, наприклад, садок для риби.
- Якірний рим. Це спеціальне кріплення для якоря. Це так само корисна річ, хоча якір можна закріпити і за леєр. Якщо цей елемент присутній на човні, то потрібно звернути увагу на наявність захисту від перетирання борту човна в тому місці, де кріпиться мотузка від якоря.
- Сидіння. Бажано, щоб сидіння у човні могли переміщатися з місця на місце. Іноді потрібно змістити всі сидіння ближче до носа човна. Це дуже зручно і корисно, що робить рибалку дуже комфортною. Якщо сидіння розташовані стаціонарно, то це значно заважає процесу риболовлі.
- Наявність кіля. Кіль робить човен більш стійкою при русі на швидкостях більше 20-ти км/ч. В інших випадках він може і не знадобитися, тим більше, що додаткові елементи можуть коштувати чималих грошей. При великих швидкостях пересування це має велике значення, так як ставиться до проблем особистої безпеки на воді.
- Борти човна. Від висоти бортів човна залежать ходові характеристики човни. Занадто високі борти мають великий опір як на воді, так і вітру. Тому, оптимальний варіант – це середня висота бортів, так як дуже низькі борти дозволяють захльостувати човен водою. Знову ж таки, багато що залежить від умов експлуатації човни.
- Ніс човна. Човен повинен мати злегка витратою до верху ніс. Як правило – це збільшує її ходові якості і не дозволяє воді потрапляти в човен під час руху.
- Наявність обода. Він розташовується із зовнішнього боку човна і розподілений по всьому периметру. Знаходиться десь на середині балонів і дозволяє ефективно боротися з захлестами води всередину човна.
- Наявність кілець. Бажано, щоб на човні було кілька металевих кілець, за які можна було б закріпити рибальські приналежності, такі як рибальський кіш, кукан та інші корисні речі.
- Конструкція клапанів. Як правило, різьбові з'єднання не дуже-то й годяться. Справа в тому, що поки буде від'єднуватися насос, човен буде втрачати частину тиску. Тому, більше підходять конструкції, де насос під'єднується півоберту. Деякі човни обладнані стравливающими клапанами, розрахованими під певний тиск. Це необхідно для зниження тиску, коли човен знаходиться під дією прямих сонячних променів і перегрівається, в результаті чого підвищується тиск у човні. Але в цій корисності є і зворотна сторона: коли спека спадає, то і тиск зменшується. У зв'язку з цим, доведеться човен регулярно підкачувати.
- Наявність весел. Наявність весел обов'язково, при чому весел якісних. Деякі виробники, враховуючи наявність мотора, комплектують човен ненадійними дешевими веслами. Конструкцію весел, а значить, їх функціональні можливості слід перевіряти відразу ж. Якщо доведеться рибалити далеко від берега, на великому водоймі, і двигун відмовить, то малоефективні весла відберуть багато сил і енергії, перш ніж вдасться дістатися до берега.
На замітку!
Сучасні човни з ПВХ тканини перевершують за багатьма показниками раніше випущені гумові човни. Подібні конструкції стійкі до агресивних впливів зовнішнього середовища, стійкі проти дії масел і дії УФ-променів.
Висновок
Незважаючи на те, що човни з ПВХ матеріалу, що не боїться зовнішніх впливів, це зовсім не означає, що їх не потрібно берегти. За подібними човнами також потрібен догляд і їх краще зберігати в спеціальних умовах. Не дивлячись на стійкість проти УФ-променів, ПВХ матеріал бажано оберігати від надмірного впливу прямих сонячних променів.