З початком зими, особливо сніжної, з'являються проблеми, пов'язані з пересуванням. Мало хто знає, що з підручних засобів можна сконструювати снігохід, як альтернативний засіб пересування в зимових умовах.
При цьому, немає необхідності в серйозних витратах. Тим більше, що при наявності великої кількості снігу на автомобілі далеко не виїдеш, а ось снігохід дозволить пересуватися в подібних умовах без особливих проблем.
Зміст
Саморобний снігохід з бензопили
Складання будь-якої конструкції починається з розробки креслень. На них можна розмістити всі необхідні агрегати, після чого можна приступати до практичного здійснення ідеї. Тому, на цьому етапі слід визначитися з тим, бензопила якої марки підходить для реалізації задуманого.
Вибір бензопили
У торгових точках можна зустріти кілька моделей бензопил. Найбільш популярні з них, це бензопила «Дружба», бензопила «Урал» та бензопилу «Штиль». Перш, ніж вибрати, слід добре подумати, зіставивши їх технічні характеристики.
Бензопила «Дружба»
Це найпростіша бензопила, яка може бути використана в якості движка на снігохід. У підсумку виходить елементарна конструкція без нічого зайвого.
Єдиний недолік – це велика вага при порівняно малій потужності. Крім цього, на конструкції відсутні деталі для кріплення кожухів безпеки. До того ж ця конструкція застаріла за всіма показниками.
Технічні характеристики:
- Потужність – 1 кВт;
- Вага – 12 кг;
- Двигун (двотактний);
- Довжина шини – 45 см;
- Паливо (бензин).
Бензопила «Урал»
Це спеціалізована модель, що має більшу надійність, потужність і меншу вагу, по відношенню до потужності. Це екологічно чистий агрегат, здатний працювати в екстремальних умовах.
Якщо вирішено використовувати бензопилу «Урал», то це хороший вибір. Її технічні характеристики повністю відповідають заявленим.
Технічні характеристики.
- Потужність – 3,68 кВт;
- Вага – 11,7 кг;
- Двигун (двотактний бензиновий);
- Габаритні розміри – 46х88х46 см;
Бензопилу «Штіль»
Вона так само підійде для створення снігохода своїми руками. Це екологічно чистий апарат, абсолютно нешкідливий для людини. Основне гідність бензопили – це мала вага і безшумність в роботі, в порівнянні з бензопилою «Урал», а тим більше, якщо порівняти з бензопилою «Дружба».
Схема виготовлення снігохід з бензопили Урал своїми руками
Схеми складання снігохода з бензопили «Урал»: 1 – кермо; 2 – паливний бак (від бензопили «Дружба»; 3 – силовий агрегат (від бензопили «Урал»); 4 – втулка рульової стійки лижі (труба діаметром 30-2 шт.); 5 – рульова лижа (2 шт.); 6 – приводний зубчасте колесо гусениці (капрон, лист s15, 2 шт.); 7 – гусениця (від снігохода «Буран», укорочена); 8 – рама; 9 – опорний каток (від картопляної сортування, 18 шт.); 10 – підкіс спинки-обмежувача (труба½); 11 – натяжний пристрій гусениці (2 шт.); 12 – натяжний зубчасте колесо гусениці (капрон, лист s15, 2 шт.); 13 – підшипник №80204 в корпусі (4 шт.); 14 – короб-багажник дно-фанера s4, борти дошка s20); 15 – сидіння (кришка-фанера s4, поролон, шкірозамінник); 16 – 1-я ступінь ланцюгової передачі; 17 – 2-я ступінь ланцюгової передачі; 18 – спинка-обмежувач сидіння (труба ½ дюйма); 19 – ведена зірочка 1-й ланцюгової передачі (велика зірочка ходоуменьшителя, проміжного вала); z=38; 20 – ведуча зірочка 2-го ступеня ланцюгової передачі (мала зірочка ходоуменьшителя), z10; 21 – ведена зірочка 2-го ступеня ланцюгової передачі (приводна зірочка ведучого вала гусениці), z18; 22 – ведуча зірочка 1-го ступеня ланцюгової передачі (зірочка вихідного валу редуктора), z12; 23 – важіль поворотного кулака; 24 – рульова тяга (2 шт.); 25 – рульовий вал з сошкою; 26 – балка переднього моста (труба діаметром 30); 27 – приводний вал гусениці; 28 – натяжна вісь гусениці.
Без створення схеми і креслення навряд чи вдасться з'єднати разом основні агрегати конструкції, такі як:
- Двигун;
- Трансмісію;
- Лижі і гусениці.
Щоб спростити процес конструювання, слід взяти гусеницю від всюдихода «Буран». Якщо конструюється дитячий варіант, то достатньо буде і лиж.
Стійки
Рульова лижа: 1 – полоз (капрон, лист s20, від дитячого снегоката); 2 – пружина (нормально розтягнута, від заднього амортизатора мопеда); 3 – опорний підп'ятник пружини; 4 – підріз (дюралюмінієвий куточок 20х20); 5 – кришка пружини (куточок 35х35); 6 – кріплення пружини до кришки (болт М8 з шайбою); 7 – опорний важіль (труба 30х30); 8 – пружина кріплення стійки – вилки до важеля лижі (сталь, лист s2); 9 – пружина кріплення опорного важеля до лижі (сталь, лист s2); 10 – осі (болт М8, 2 шт.); 11 – стійка поворотного кулака (велосипедна рульова стійка з коронкою і частиною вилки); 12 – рульова сошка (сталь, лист s4); 13 – кріплення рульової сошки (типу М16); 14 – кріплення підп'ятника пружини і пружини важіль до лижі (bolt М5 з потайною голівкою, 7 шт.); 15 – втулка важеля (сталева труба діаметром 30 мм); 16 – підшипник ковзання (капронова втулка, 2 шт.); 17 – втулка стійки (сталева труба діаметром 30 мм). На вигляді зверху деталі 11, 12, 13 поворотного кулака умовно не показані.
Стійки снігохода можуть бути зроблені з куточків 3х3 див. З'єднуються вони між собою сталевими перемичками. В результаті є порівняно не великий портал. Щоб створити майданчик, потрібно взяти аркуш, товщиною 2 мм і з'єднати його з порталом і серединою правого боку елементів транспортного засобу. Цей майданчик стане місцем кріплення редуктора бензопили і вала ланцюгової передачі.
На частині заднього порталу та середині снігохода слід сформувати не велике місце, в конструкції сидіння.
Передня частина рами і траверса переднього моста з'єднуються за допомогою балки. В якості балки виступає звичайна водопровідна труба, діаметром 1,5 див На кінці труби, за допомогою зварювання кріпляться втулки рульових лиж, а по центру, встановлюється стійка. Стійка буде служити опорою для моторного підрамника.
Особливу увагу слід приділити точок кріплення стійок. Для більшої надійності, точки кріплення посилюються сталевими косинками, товщиною 2 мм Цей підхід посилить транспортний засіб і зробить його більш надійним і довговічним.
Гусениця
Каркас снігохода з гусеничним блоком: 1 – задня частина лонжерона (сталевий лист s2, з отбортовками, 2 шт.); 2 – натяжний пристрій (4 шт.); 3 – задній портал (куточок 30х30); 4 – середня частина лонжерона (куточок 50х63, 2 шт.); 5 – кронштейн-вилка установки осі опорних котків (сталевий лист s2, 10 шт.); 6 – середній портал (куточок 30х30); 7 – майданчик для кріплення редуктора силового агрегату і проміжного валу-ходоуменьшителя (сталевий лист s2); 8 – косинки (сталевий лист s2, 4 шт.); 9 – передній портал (куточок 30х30); 10 – передня складова частина лонжерона (сталевий лист s2 з отбортовками); 11 – вісь натяжних зубчастих коліс; 12 – натяжний зубчасте колесо гусениці (2 шт.); 13 – вісь опорних ковзанок (сталь, коло 10, 5 шт.); 14 – кріплення осі (гайка М10 і пружинна шайба, 20 шт.); 15 – дистанційна втулка (дюралевая труба); 16 – каток (18 шт); 17 – підшипниковий вузол (4 шт.); 18 – приводний зубчасте колесо гусениці (2 шт.); 19 – приводний вал гусениці; 20 – приводна зірочка ведучого вала (ведена зірочка 2-го ступеня ланцюгової передачі), z=18; 21 – важіль поворотного кулака рульової лижі (труба діаметром 30 мм, 2 шт.); 22 – балка переднього моста (труба діаметром 30 мм); 23 – косинки, 4 шт.; 24 – подмоторная стійка (труба діаметром 30 мм); 25 – бандаж ковзанки (гумове кільце, 18 шт.).
Для складання міні-версії снігохода можна взяти гусениці від старого «Бурана» і допрацьовувати її, вкоротивши майже на цілий метр. Зубчасті колеса можна виконати з листа капрону, товщиною 1,5 див.
Привідний вал
Привідний вал гусениці (натяжний вал такий же, тільки поз.4, замінена на позицію 1): 1 – лівий (по ходу) наконечник (сталь, циліндр 22); 2 – вал (сталева труба 0,28х20; 3 – фланець кріплення зубчастого колеса до валу (сталевий лист s4, 2 шт.); 4 – правий (по ходу) наконечник валу (сталь, циліндр 29); 5 – зубчасте колесо приводу гусениці (2 шт.); 6 – лонжерон рами, 2 шт.); 7 – кришка корпусу підшипника (сталь, 2 шт.); 8 – підшипник 80204 (2 шт.); 9 – корпус підшипника (сталь, 2 шт.); 10 – приводна зірочка валу; 11 – кріплення зірочки до валу (гайка М12 з широкою і пружинної шайбами); 12 – шпонка (сталь 20); 13 – ущільнення (фетр, 2 шт.); 14 – кріплення корпусу підшипника до лонжерону (болт М6, з гровером 4 комплекти); 15 – кріплення корпусу підшипника до лонжерону (болт М6 з пружинною шайбою, 4 компл.).
Привідний вал виготовлений із сталевої труби, діаметром 1,4 див. До валу кріпляться спеціальні фланці, до яких приєднуються зубчасті колеса. На кінці приводного валу, за допомогою зварювання, монтуються наконечники-цапфи. На цапфах повинно бути передбачено місце для установки підшипників.
Двигун
Цей агрегат вважається найбільш відповідальним механізмом снігохода. У порівнянні з іншими елементами конструкції, такими, як шина або ланцюг, двигун повинен працювати справно і без нього снігохід навіть з місця не зрушиться. Тому, тривала працездатність пристрою буде залежати від надійної і безвідмовної роботи движка. Якщо хочеться встановити двигун від бензопили, імпортного виробництва, то можна придбати б/у «Штиль».
Ще одним за значимістю елементом конструкції, від якого залежить безвідмовна робота снігохода, вважається редуктор.
Зірочки
Відразу ж впадає в очі той факт, що правий наконечник має шпонковий паз для установки і кріплення зірочки ланцюгової передачі. Це і є зірочка валу гусениці, яка надійно кріпиться за допомогою гайки. Щоб кріплення було можливим, на наконечнику нарізається відповідна різьблення.
Наконечник натяжної валу має такі ж розміри, а кріплення елементів конструкції здійснюється аналогічно кріпленню зірочки вала гусениці.
На першій ступені передачі повинна знаходитися зірочка з найбільшим передаточним числом (кількістю зубів). На двигуні бензопили «Урал» можна нарахувати 38 зубів.
Рульове управління
На саморобному пристрої можна встановити кермо будь-якої конструкції і навіть від велосипеда. В даному випадку, дуже важливо вивести на кермо ручне керування обертами двигуна. Щоб сильно не заморочуватися, краще використовувати кермо від мопеда, моторолера і т. д., де вже передбачено механізм управління потужністю двигуна. Це дозволить зробити конструкцію більш надійним і зручним в управлінні.
Гальмівна система
Зазвичай, такий транспортний засіб не має гальмівної системи, так і вона не обов'язкова, оскільки снігохід не розвиває великих швидкостей, тим більше саморобний. Хоча, якщо серйозно підійти до цієї проблеми, то можна спорудити примітивне гальмівний пристрій.
Поради з використання
Відразу ж варто звернути увагу, що саморобну конструкцію, щоб вона з себе не уявляла, навряд чи вдасться зареєструвати (узаконити) у відповідних органах. А тому:
- Згідно закону, саморобний снігохід не відноситься до категорії транспортних засобів. Тому, подальше його застосування, а також відповідальність за наслідки лягають виключно на того чоловіка, який її зробив. Краще, якщо він буде експлуатуватися десь в глибинці і не потрапляти на очі відповідних служб.
- Снігохід і плаваючий всюдихід – це абсолютно різні апарати, хоча й мають певну схожість.
- Так як двигун має маленьку потужність, то перевозити цим транспортним засобом вантажі не бажано. Краще пересуватися на ньому одному.
- Для пересування вночі, на снігохід можна встановити освітлення (фари). Це підвищить функціональність пристрою і комфорт при пересуванні.
Висновок
З-за того, що більшість людей, не має навичок самостійного виготовлення будь-яких конструкцій, вони вважають, що зібрати снігохід своїми руками досить складно. А якщо і вдасться спорудити щось схоже на снігохід, то він навряд чи поїде, а якщо й поїде, то дуже скоро зупиниться. А схожим він буде зовсім не на снігохід, а на купу зібраних разом запасних частин. На щастя це не так і при належному підході і рівнем фантазії можна зібрати подібну конструкцію з підручних засобів, яких хоч «греблю гати» в будь-якому гаражі. А якщо є хоч якийсь досвід роботи з цими запасними та підручними матеріалами, то завдання спрощується зовсім. Тут вже починає діяти принцип бажання і якщо його немає, то навряд чи вдасться що-небудь зібрати взагалі, не кажучи вже про снігоході.
Те, що проблема актуальна в наш час, це не просто твердження, а переконання, засноване на проблемах сьогодення. На превеликий жаль, держава не йде на зустріч широким верствам споживачів, а взяла курс на виробництво тільки дорогої техніки, призначеної для реалізації споживачеві з грошима.
Снігохід своїми руками — Відео